角接觸球軸承即向心推力球軸承，由于可裝入較多的鋼球，其徑向承載能力大于普通球軸承，還能同時(shí)承受很大的軸向負(fù)荷或承受純軸向負(fù)荷，其允許工作轉(zhuǎn)速與深溝球軸承相近而支承剛性更強(qiáng)，但要求安裝精確，對(duì)于軸線(xiàn)不對(duì)中誤差很敏感，它一般不用來(lái)單獨(dú)承受徑向負(fù)荷，而在承受徑向負(fù)荷的同時(shí)必定帶來(lái)附加軸向負(fù)荷。這種軸承的變型品種很多，應(yīng)用很廣，常制成帶15°、25°和40°接觸角三種系列，接觸角愈大，其軸向負(fù)荷能力愈高，但在高速時(shí)宜采用小接觸角為宜。

這種軸承大都成對(duì)用于小跨度剛性雙支承軸或精密主軸，使用時(shí)要仔細(xì)調(diào)整好游隙，改變軸承的內(nèi)、外圈軸向距離，便可調(diào)整軸承的內(nèi)部游隙，同時(shí)可將幾套軸承并聯(lián)安裝并給予一定的預(yù)過(guò)盈量，可以提高軸承系統(tǒng)的剛性。

單只這類(lèi)型軸承只能承受一個(gè)方向上的軸向負(fù)荷，同時(shí)需要配置其他軸承以抵消其附加軸向力，而成對(duì)安裝時(shí)其附加軸向力即相互抵消，而且可以承受兩個(gè)力向上的軸向負(fù)荷，并且具有兩個(gè)方向的很強(qiáng)的軸向限位能力，成對(duì)安裝一般采用兩套軸承以其外圈寬端面相對(duì)(背靠背)或窄端面相對(duì)(面對(duì)面)兩種安裝形式，其中背靠背安裝軸承系統(tǒng)的剛性*好。為便于成對(duì)或成組安裝，有些軸承廠供應(yīng)成對(duì)的、三套一組的和四套一組的等軸承，這樣供應(yīng)的同批軸承加工一致性好，使用時(shí)負(fù)荷承擔(dān)較為均勻，附加軸向力相互抵消比較徹底.

非標(biāo)軸承廠,汽車(chē)漲緊輪廠家,農(nóng)機(jī)軸承生產(chǎn)廠家,汽車(chē)漲緊輪軸承, 漲緊輪